GCA-22ML
- Accueil
- Systèmes CCA
- GCA-22ML
Le système d'approche contrôlée au sol GCA-22ML modernisé est conçu pour garantir la sécurité des vols d'aéronefs et d'hélicoptères dans l'espace aérien terminal, obtenir des informations de position et guider les aéronefs vers un atterrissage en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques. Le GCA-22ML combine des radars primaire et secondaire, ainsi qu'un radar d'approche de précision (PAR).
Le canal primaire du GCA-22ML fonctionne en bande L (OACI), tandis que le canal secondaire utilise les fréquences standard pour le RBS (interrogation : 1 030 MHz, réponse : 1 090 MHz) et l'UVD Est (interrogation : 1 030 MHz, réponse : 740 MHz). Les canaux primaire et secondaire fonctionnent avec une antenne commune. Le radar d'approche de précision assure le guidage vertical et le calcul de la trajectoire de descente et fonctionne en bande X.
L'émetteur et le récepteur du PSR/SSR sont entièrement composés de composants à semi-conducteurs. Les émetteurs, de conception modulaire, offrent une redondance à « défaillance progressive » : la défaillance d'un module entraîne une dégradation partielle des performances. Le système d'antenne du PSR/SSR est équipé d'un nouveau moteur asynchrone piloté par un variateur de fréquence.
Le radar comprend un poste de travail opérateur PSR/SSR et un poste de travail opérateur PAR, équipés d'écrans d'affichage de l'état du trafic aérien et de panneaux de commande radio.
Toutes les données de l'état du trafic aérien sont enregistrées automatiquement et peuvent être lues en modes passif et interactif.
Le GCA-22ML est alimenté par deux sources d'alimentation indépendantes : le réseau triphasé industriel (380 V, 50 Hz) et des groupes électrogènes diesel. Le GCA-22ML offre une protection efficace contre les interférences impulsionnelles et le brouillage actif. Le niveau d'interférence est surveillé en permanence et représenté graphiquement pour l'opérateur. La protection contre le brouillage est assurée par l'extension de la plage dynamique du processeur de signal et la capacité d'agilité de fréquence électronique. Les interférences passives sont éliminées grâce à l'atténuation adaptative numérique (MTI) et à la génération d'une carte des parasites.
|
Paramètre |
PSR |
SSR |
|
Plage des fréquences de fonctionnement |
1250 – 1350 MHz, de 0,4 MHz |
1030 MHz – |
|
Agilité en fréquence: |
|
|
|
électronique |
- |
|
800 kHz |
- |
|
Modes supportés |
- |
RBS, UVD et Mk XA |
|
Types d'impulsions de sonde transmises: |
|
Modes A et C |
|
1.5 µs |
|
|
|
|
|
13-bit; |
19.5 µs |
tT=0.8 µs |
|
42 bit. |
63 µs |
tT=0.45 µs |
|
Puissance d'impulsion du transmetteur |
2.5 kW |
1 kW |
|
Portée de détection pour une cible avec SER de 2,5 m2: |
|
|
|
1000 m |
2.7 km |
|
110 km |
150 km |
|
Précision de détection: |
|
|
|
150 m |
200 m |
|
0.4° |
0.2° |
|
Résolution: |
|
|
|
230 m |
150 m |
|
5° |
4° |
|
Période de balayage |
5 s |
5 s |
|
Portée de VCM |
0 - 160 km |
|
|
Taux de suppression des échos parasites |
> 35 dB |
|
|
Plage dynamique du récepteur et du processeur du signal numérique |
> 100 dB |
|
|
Temps de démarrage |
3 min |
3 min |
|
Consommation d'énergie |
6 kw |
6 kw |
|
Capacité de suivi |
pas moins de 100 |
pas moins de 100 |
|
Paramètre |
Azimut |
Altitude |
|
|
Plage des fréquences de fonctionnement |
9410±30 MHz (X-band) |
||
|
Zone de couverture: |
|
|
|
|
de -15° à +15° |
de -15° à +15° |
|
|
25 km |
25 km |
|
|
de -3° à 8° |
de -1° à 8° |
|
|
Précision: |
|
|
|
|
20 m |
20 m |
|
|
0.030 |
|
|
|
|
0.030 |
|
|
Résolution: |
|
||
|
80 m |
80 m |
|
|
0.80 |
|
|
|
|
0.80 |
|
|
Puissance de l'impulsion de sortie nominale, pas moins de |
20 kW |
20 kW |
|
|
Capacité de suivi, pas moins de |
20 |
20 |
|