GCA-22ML

El sistema mejorado de aproximación controlada desde tierra GCA-22ML está diseñado para garantizar la seguridad de vuelo de aeronaves y helicópteros en el espacio aéreo terminal, obtener información de posición y guiar a las aeronaves hacia un aterrizaje seguro en condiciones meteorológicas normales y adversas. El GCA-22ML combina radares primarios y secundarios, y un radar de aproximación de precisión (PAR).

El canal primario del GCA-22ML opera en la banda L (OACI), mientras que el canal secundario utiliza frecuencias estándar para RBS (interrogación: 1030 MHz, respuesta: 1090 MHz) y UVD oriental (interrogación: 1030 MHz, respuesta: 740 MHz). Los canales primario y secundario funcionan con una antena común. El radar de aproximación de precisión proporciona guía vertical y de planeo, y opera en la banda X.

Información detallada
Características del GCA-22ML

El transmisor y el receptor PSR/SSR están compuestos íntegramente por componentes de estado sólido. Los transmisores modulares ofrecen redundancia progresiva ante fallos: el fallo de un módulo provoca una degradación parcial del rendimiento. El sistema de antena PSR/SSR está equipado con un nuevo motor asíncrono accionado por un variador de frecuencia.

El radar incluye una estación de trabajo para el operador PSR/SSR y una estación de trabajo para el operador PAR, ambas equipadas con pantallas de estado del tráfico aéreo y paneles de control de radio.

Todos los datos de estado del tráfico aéreo se registran automáticamente y pueden leerse tanto en modo pasivo como interactivo.

El GCA-22ML se alimenta mediante dos fuentes de alimentación independientes: la red industrial trifásica (380 V, 50 Hz) y generadores diésel. El GCA-22ML proporciona una protección eficaz contra interferencias pulsadas e interferencias activas. El nivel de interferencia se monitoriza continuamente y se muestra gráficamente al operador. La protección contra interferencias se garantiza ampliando el rango dinámico del procesador de señales y su agilidad de frecuencia electrónica. La interferencia pasiva se elimina mediante la atenuación adaptativa digital (MTI) y la generación de un mapa de ruido.

Características de rendimiento de GCA-22ML

Parámetro

Canal PSR

Canal SSR

Rango de frecuencias de trabajo

1250 – 1350 MHz,
250 frecuencias con paso de 0,4 MHz

1030 MHz – consulta,
 1090 MHz – RBS respuesta,
 740 MHz– UVD oriental respuesta

Agilidad de frecuencia:

 

 

  • método de agilidad de frecuencia

electrónico

-

  • pasos discretos

800 kHz

 -

Modos soportados

-

RBS, UVD y Mk XA

Tipos de pulsos de sondeo transmitidos:

 

Modos A y C

  • señal modulada de amplitud

1.5 µs

  • señales de cambio de fase:

 

                13-bit;

19.5 µs

tT=0.8 µs

                42 bit.

63 µs

tT=0.45 µs

Potencia de pulso del transmisor:

2.5 kW

1 kW

Rango de detección para un
objetivo con RCS de 2,5 (>10) m2, P
= 0,5 a altitud:

 

 

  • rango min

1000 m

2.7 km

  • rango max

110 km

150 km

Precision de la deteccion:

 

 

  • rango

150 m

200 m

  • azimut

0.4°

0.2°

Resolución:

 

 

  • rango

230 m

150 m

  • azimut

Periodo de escaneo

5 s

5 s

Rango de MTI

0 - 160 km

Proporción de supresión de ruido

> 35 dB

Rango dinámico del Receptor y
procesador de Señal:

> 100 dB

Tiempo de inicio

3 min

3 min

Consumo de energía

6 kw

6 kw

Capacidad de seguimiento

No menos que 100

No menos que 100

Especificaciones PAR

Parámetro

Azimut

Elevation

Rango de frecuencias de trabajo

9410±30 MHz (X-band)

Área de cobertura:

 

 

  • Azimut

de -15° a +15°

de -15° a +15°

  • Rango, al menos

25 km

25 km

  • Elevación

de -3° a 8°

de -1° a 8°

Precisión:

 

 

  • Rango, menor de

20 m

20 m

  • Azimut, menor de

0.030

 

  • Elevación, menor de

 

0.030

Resolución:

 

  • Rango, menor de

80 m

80 m

  • Azimut, menor de

0.80

 

  • Elevación, menor de

 

0.80

Potencia de pulso de salida nominal, mínima

20 kW

20 kW

Capacidad de seguimiento, mínima

20

20


Características
Nuestra empresa

Altimus-Tech es una empresa en crecimiento dinámico cuya misión principal es el diseño y la entrega de sistemas de control de tráfico aéreo, adquisición y procesamiento de datos de vigilancia, radares de vigilancia, sistemas de monitorización del espacio aéreo, así como sistemas de misiles tierra-aire. La empresa tiene su sede central en Varsovia (Polonia) y la fábrica se encuentra en el municipio de Keturiasdešimt Totorių, en el distrito de Vilnius (Lituania). Nuestros productos se desarrollan en la fábrica de nueva construcción (de hasta 5 000 metros cuadrados de superficie) que cuenta con los más modernos e innovadores equipos y un moderno laboratorio.

Altimus-Tech se especializa en el desarrollo y fabricación de sistemas de recogida y procesamiento de datos de radares avanzados para los mercados civiles y de defensa, que van desde los puestos de mando y control multinivel para todo tipo de fuerzas armadas hasta radares de vigilancia polivalentes, registradores de datos y simuladores. Altimus-Tech, que está constituida y opera en un estado de la UE, se encarga de todo el ciclo de fabricación y mantiene altos niveles en su prestación de servicios y una alta calidad en sus productos, a la vez que ofrece soluciones escalables y rentables.

Altimus-Tech es una marca reconocible en los mercados de Defensa aérea y Control de tráfico aéreo gracias a décadas de experiencia, tecnologías modernas, base de producción, así como su adhesión a estándares internacionales.

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Política de calidad y medioambiental

Altimus-Tech ofrece los servicios de diseño, producción, modernización, instalación y venta de sistemas de control de tráfico aéreo civiles y militares. Trabajamos conforme a los requisitos de la gestión integrada sistemas de calidad y medioambiente.

Altimus-Tech se hace responsable del entorno medioambiental. Tratamos los recursos de forma cuidadosa y efectiva en costes con objeto de minimizar todo lo posible cualquier daño a aire, agua y terreno así como para proteger el medioambiente. Por consiguiente, nos comprometemos a:

  • Organizar y llevar a cabo las actividades de la empresa conforme a los requisitos de higiene y seguridad en el trabajo, protección del medioambiente, información y protección de datos personales y otros actos legales;
  • Establecer y mantener condiciones laborales que aseguren la seguridad y la salud;
  • Seguir los principios de prevención. Mejorar continuamente los mecanismos de rendimiento y control de los resultados de análisis y evaluación, considerando cada incidente como una oportunidad de aprender y una iniciación al cambio;
  • Aumentar el rendimiento medioambiental y cumplir con los principios de prevención de contaminación;
  • Asegurar el mantenimiento del sistema de gestión y conseguir una mejora gradual del sistema; involucrar a todos los empleados de la empresa en el proceso de mejora;
  • Utilizar en nuestras actividades tecnologías que minimizan el efecto perjudicial sobre el medio ambiente;
  • Buscar la prevención de contaminación y la mejora continua de las condiciones medioambientales;
  • Organizar un sistema eficiente para el uso de materias primas, energía y fuentes naturales no renovables; trabajar de forma que se minimicen los residuos y organizar su reutilización;
  • Mejorar la gestión de los procesos operativos y permitir al personal trabajar de forma segura, productiva y eficiente, y perseguir un rendimiento mejor;
  • Desarrollar la responsabilidad y la comprensión de cada empleado de la empresa de que la protección del medioambiente y la conservación de los recursos naturales no solo es un esfuerzo de la empresa, sino también su propia responsabilidad personal.
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Hechos clave
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15 años en el mercado
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Opera globalmente
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Con sede en Lituania y Polonia, UE
Productos principales
Tenemos amplia experiencia en diseño y producción de sistemas de automatización para la adquisición y procesado de datos de vigilancia, sistemas de monitorización del espacio aéreo, integración de sistemas de defensa con control de tráfico aéreo civil.

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Sistemas de radar

Nuevos radares de estado sólido, puestos de mando de diferentes niveles, radares de vigilancia actualizados e integración de los sistemas.
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Sistemas MSA

Profunda actualización de sistemas de Misiles Tierra-Aire S-125 «Pechora», 2K12 "Kvadrat" y S-75M3 "Volga".
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Sistemas CTA

Sistemas automatizados de control de tráfico aéreo (CTA), simuladores de  CTA y simuladores de Torre.