Sobre

Se puede realizar una actualización del sistema de misiles tierra-aire (SAM, por sus siglas en inglés) 2K12M1 (2,3) (Kvadrat, Kub, SA-6 Gainful) hasta el nivel del 2K12-ML “Kvadrat-ML” para cumplir con los siguientes requisitos de diseño y arquitectura de sistemas:

  • Restaurar la vida útil del SAM hasta 15 años sustituyendo el 99% de la base de componentes antiguos por la nueva;
  • Aumentar las capacidades de combate mediante aplicación de ordenadores de alto rendimiento, capactidad para realizar operaciones de combate efectivas y destruir todo tipo de objetivos aéreos en entornos complejos de interferencias;
  • Aumentar la fiabilidad hasta 1.500 horas de MTBF;
  • Reducir el consumo de energía;
  • Reducir la tripulación;
  • Simplificar los procedimientos de operación SAM.
Información detallada
Características de rendimiento de 2K12-ML
Parámetro Antes de actualización Después de actualización
Concurrencia de combate

1

1

Concurrencia SAM

(6) 12

12

Proporción de ruido del Receptor 1S11 (a la entrada del amplificador HF):

 

 

  • Canal I

≤ 8.0 dB

≤ 3.5 dB

  • Canal II

≤ 8.0 dB

≤ 3.5 dB

Proporción de ruido del Receptor 1S31 (a la entrada del amplificador HF):

≤ 8.0 dB

≤ 3.5 dB

Proporción de supresión de señal de control en modo MTI (interno): 1S11M1, 1S31M1

≥ 28 dB

≥ 40 – 45 dB

Rango máximo de detección (caza táctico):

 

 

  • a 7 km de altura

50 km

no menos de 75 km

  • a 0,2 km de altura

28 km

no menos de 38 km

  • a 0,1 km de altura

20 km

no menos de 21 km

Detección de un misil de crucero a altura de 0,2 km

-

no menos de 21 km

Velocidad máxima de objetivos de compromiso:

 

 

  • aproximación

hasta 600 m/s

hasta 600 m/s

  • retroceso

hasta 300 m/s

hasta 300 m/s

Velocidad de giro de antena de 1S11M1

15 rpm

2 – 15 rpm

Capacidad de búsqueda en un sector

-

Envolvente de combate:

 

 

  • altura mínima de combate

0.025 km

0.025 km

  • altura máxima de combate

14 km

14 km

  • rango mínimo de combate

3.4 km

3.4 km

  • rango de inclinación de combate máximo

24 km

24 km

  • rango cruzado máximo de objetivos comprometidos

± 18 km

± 18 km

Probabilidad de abatimiento de un objetivo con un solo disparo (Pk)

0.6 – 0.8

0.85

modos de seguimiento de audio de canal objetivo:

 

 

  • radar

  • TV-óptico

-

  • térmico óptico

-

opción

Tiempo hasta alcanzar objetivo

10 – 15 s

3 – 6 s

Distancia de operación de equipo 1S61M1-L por radio y cablehasta

 500 m

hasta 1000 m

Precisión de la designación de objetivo a lanzamisiles:

 

 

  • Por azimut, no peor que

± 1.00

± 0.50

  • Por elevación, no peor que

± 1.00

± 0.50

  • Por rango, no peor que

± 300 m

± 100 m

MTBF, no menos que

55 h

1500 h

Sistema listo para combate desde la situación listo para combate nº2

5 min


No más que 5 min

Comunicaciones digitales con puesto de mando Superior

-

Puesto de control y mando remoto

-

opción

Registro de parámetros de operación

-

Sistema de formación y simulación integrado (con superposición de situación real de tierra y aire)

-

Referencia topográfica y alineamiento automáticos de los componentes del sistema en la ubicación de operación

-

Conexión con diferentes tipos de radares (P-18ML, P-19-ML)

-

Comprobación automática de utilidad SURN y TEL

-

Detección automática de emisores de interferencias activos con activación de protección

-

Procesado y vinculación automáticos de seguimiento de objetivos por estación de reconocimiento

-

Muestra de lanzamiento de misiles y envolventes de combate para objetivos seleccionados en el indicador de la estación de reconocimiento

-

Muestra de situación terrestre, aérea y de activos amistosos de defensa aérea en los indicadores de reconocimiento

-

Conexión con consultor terrestre

Sistema "Parol-4"

opción


Características
Nuestra empresa

Altimus-Tech es una empresa en crecimiento dinámico cuya misión principal es el diseño y la entrega de sistemas de control de tráfico aéreo, adquisición y procesamiento de datos de vigilancia, radares de vigilancia, sistemas de monitorización del espacio aéreo, así como sistemas de misiles tierra-aire. La empresa tiene su sede central en Varsovia (Polonia) y la fábrica se encuentra en el municipio de Keturiasdešimt Totorių, en el distrito de Vilnius (Lituania). Nuestros productos se desarrollan en la fábrica de nueva construcción (de hasta 5 000 metros cuadrados de superficie) que cuenta con los más modernos e innovadores equipos y un moderno laboratorio.

Altimus-Tech se especializa en el desarrollo y fabricación de sistemas de recogida y procesamiento de datos de radares avanzados para los mercados civiles y de defensa, que van desde los puestos de mando y control multinivel para todo tipo de fuerzas armadas hasta radares de vigilancia polivalentes, registradores de datos y simuladores. Altimus-Tech, que está constituida y opera en un estado de la UE, se encarga de todo el ciclo de fabricación y mantiene altos niveles en su prestación de servicios y una alta calidad en sus productos, a la vez que ofrece soluciones escalables y rentables.

Altimus-Tech es una marca reconocible en los mercados de Defensa aérea y Control de tráfico aéreo gracias a décadas de experiencia, tecnologías modernas, base de producción, así como su adhesión a estándares internacionales.

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Política de calidad y medioambiental

Altimus-Tech ofrece los servicios de diseño, producción, modernización, instalación y venta de sistemas de control de tráfico aéreo civiles y militares. Trabajamos conforme a los requisitos de la gestión integrada sistemas de calidad y medioambiente.

Altimus-Tech se hace responsable del entorno medioambiental. Tratamos los recursos de forma cuidadosa y efectiva en costes con objeto de minimizar todo lo posible cualquier daño a aire, agua y terreno así como para proteger el medioambiente. Por consiguiente, nos comprometemos a:

  • Organizar y llevar a cabo las actividades de la empresa conforme a los requisitos de higiene y seguridad en el trabajo, protección del medioambiente, información y protección de datos personales y otros actos legales;
  • Establecer y mantener condiciones laborales que aseguren la seguridad y la salud;
  • Seguir los principios de prevención. Mejorar continuamente los mecanismos de rendimiento y control de los resultados de análisis y evaluación, considerando cada incidente como una oportunidad de aprender y una iniciación al cambio;
  • Aumentar el rendimiento medioambiental y cumplir con los principios de prevención de contaminación;
  • Asegurar el mantenimiento del sistema de gestión y conseguir una mejora gradual del sistema; involucrar a todos los empleados de la empresa en el proceso de mejora;
  • Utilizar en nuestras actividades tecnologías que minimizan el efecto perjudicial sobre el medio ambiente;
  • Buscar la prevención de contaminación y la mejora continua de las condiciones medioambientales;
  • Organizar un sistema eficiente para el uso de materias primas, energía y fuentes naturales no renovables; trabajar de forma que se minimicen los residuos y organizar su reutilización;
  • Mejorar la gestión de los procesos operativos y permitir al personal trabajar de forma segura, productiva y eficiente, y perseguir un rendimiento mejor;
  • Desarrollar la responsabilidad y la comprensión de cada empleado de la empresa de que la protección del medioambiente y la conservación de los recursos naturales no solo es un esfuerzo de la empresa, sino también su propia responsabilidad personal.
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Hechos clave
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15 años en el mercado
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Opera globalmente
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Con sede en Lituania y Polonia, UE
Productos principales
Tenemos amplia experiencia en diseño y producción de sistemas de automatización para la adquisición y procesado de datos de vigilancia, sistemas de monitorización del espacio aéreo, integración de sistemas de defensa con control de tráfico aéreo civil.

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Sistemas de radar

Nuevos radares de estado sólido, puestos de mando de diferentes niveles, radares de vigilancia actualizados e integración de los sistemas.
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Sistemas MSA

Profunda actualización de sistemas de Misiles Tierra-Aire S-125 «Pechora», 2K12 "Kvadrat" y S-75M3 "Volga".
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Sistemas CTA

Sistemas automatizados de control de tráfico aéreo (CTA), simuladores de  CTA y simuladores de Torre.