Мобильная совмещенная радиолокационная станция L–диапазона MARS-L представляет собой наземную подвижную РЛС, в которой реализован принцип совместной работы каналов первичной и вторичной локации. В основу построения РЛС заложены технологии построения передающих и приемных радиолокационных устройств с использованием современных способов формирования и обработки сложных радиолокационных сигналов, а также защиты от помех.

Совместное использование первичной и вторичной локации позволяет при сравнительно малой мощности излучения значительно увеличить дальность обнаружения и точность определения координат воздушных объектов. Кроме того, наличие дополнительной (полетной) информации о воздушном судне (номера борта, текущей высоты, остатка топлива, состояния бортовых систем и так далее) вместе с первичной радиолокационной информацией существенно повышает безопасность полетов и уменьшает вероятность случайного поражения гражданской авиации средствами противовоздушной обороны (ПВО).

Основные функции:

  • автоматическое обнаружение воздушных объектов по данным первичного радиолокатора;
  • автоматическое определение азимута и дальности;
  • получение и отображение информации о воздушных объектах по данным вторичного радиолокатора;
  • объединение координатной информации первичного и вторичного радиолокаторов;
  • автоматическое сопровождение треков и расчет параметров их движения
  • прием, отображение и обработка радиолокационной информации от аналогичной РЛС или от РЛС, оснащенной экстрактором А-1000М, и формирование мультирадарных треков;
  • автоматическое управление радиовысотомерами (ПРВ), оснащенными экстракторами А-1000Н, расчет и привязка высоты к плоскостным координатам ВО;
  • автоматическая выдача информации по каналу связи потребителю;
  • документирование радиолокационной информации ;
  • полуавтоматическая привязка точки стояния РЛС;
  • контроль технического состояния и диагностика основных устройств
Подробная информация
Решаемые задачи
  • создание дежурного радиолокационного поля и решения задач боевого дежурства по ПВО в мирное время (контроль воздушного пространства, соблюдение правил использования воздушного пространства и т.д.)
  • оперативное наращивание (восстановление) радиолокационного поля, в особый период;
  • обеспечение разведывательной и боевой информацией частей и подразделений зенитных ракетных войск, авиации и частей РЭБ во время ведения боевых действий;
  • обеспечение полетов авиации в аэродромной зоне;
  • радиолокационное обеспечение полетов международной авиации и авиации стран НАТО во время проведения совместных действий, учений и операций.
РЛС может использоваться
  • в составе радиотехнических войск как средство создания дежурного радиолокационного поля;
  • как средство радиолокационной разведки и целеуказания в составе перспективных зенитных ракетных комплексов;
  • в подразделениях радиотехнического обеспечения полетов авиации как диспетчерский радиолокатор;
  • в составе системы ПВО Сухопутных войск как мобильная РЛС обнаружения маловысотных целей.
Особенности MARS-L

Несинхронные импульсные помехи различного вида подавляются полностью при цифровой обработке сигнала.

Защита от пассивных помех обеспечивается адаптивной цифровой системой СДЦ и созданием карты помех. Рабочая зона адаптивной системы СДЦ: от 0 до 150 км.

Защита от активных шумовых помех обеспечивается автоматическим мониторингом помеховой обстановки и отображением результатов на АРМ, перестройкой рабочей частоты ПРЛ (250 частот с шагом 0,4 МГц) и большим динамическим диапазоном приемника ПРЛ и блока цифровой обработки сигналов.

Основные технические характеристики

Основные характеристики

Значение

Потребляемая мощность, не более

8 кВт

Время включения аппаратуры:

 

  • от сети

3 мин

  • от агрегата питания

4 – 5 мин

Время разворачивания (сворачивания) РЛС (из походного/рабочего положения в рабочее/походное подготовленным расчетом), не более

10 мин

Прием РЛИ от других средств и выдача другим потребителям

ASTERIX
(САТ 001, 002)

Количество транспортных единиц

1

Средняя скорость движения своим ходом:

 

  • на грунтовых дорогах

25 – 40 км/ч

  • на шоссе

40 – 60 км/ч

Средняя нарабоотка на отказ

5000 ч

Среднее время до восстановления работоспособности

30 мин

Назначенный ресурс

10 лет или 60 000 ч

 

Канал ПРЛ   

Канал ВРЛ

Диапазон рабочих частот       

1250 - 1350 МГц

1030 МГц – запрос,

1090 МГц – ответ RBS,

1030 МГц – запрос;

740 МГц – ответ УВД

Возможность и способ перестройки частоты

250 частот с

шагом 0,4 МГц,

 

Зона обзора:

  • по азимуту
  • по дальности, не менее
  • по углу места
  • минимальная дальность, не более

360°

110 км

0,5° - 28°

1500 м

360°

200 км

0,5° - 28°

1500 м

Период обзора

10; 20 с

 10; 20 с 

Среднеквадратическая ошибка измерения координат:

  • дальности, не более
  • азимута, не более

 150 м

200 м

Точность:

  • дальности, не более
  • азимута, не более

 250 м

  150 м

Производительность по обработке и отображению ВС в зоне обзора, не менее

100

 

Импульсная мощность передатчика, не менее

1,8±0,2 кВт

1,8±0,2 кВт

Виды и длительность сигналов:

  • АМ сигнал
  • ФМ-13
  • ФМ-42

 

1,5 мкс
19,5 мкс
63,0 мкс

 

запроса – 0,8 мкс
ответа – 0,45 мкс


Характеристика